Halit Bolkan, sıfır ve ikinci el araç pazarını değerlendirdi!

1

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Türkiye’de geçtiğimiz yıllarda; sıfır araç piyasasından daha hareketli olan ikinci el otomobil pazarı, son dönemlerde duruldu. Sıfır araçlardan neredeyse yüzde 10 daha pahalıya satılabilen ikinci el otomobiller için talepler dibe vurdu.

Markaların, sıfır araçlarda sürekli fiyat kırması; devlet tarafından gerçekleştirilen regülasyonlar, piyasanın doğal arz-talep dengesini yakalaması gibi etkenler nedeniyle ikinci elde sıcak pazarın ivmesi düştü.

Otomotiv piyasasındaki son gelişmelere dair konuşan Otomotiv Gazetecisi Halit Bolkan, sıfır ve ikinci el araçlar için değerlendirmelerde bulundu.

Sözcü TV yayınına katılan Halit Bolkan, şöyle konuştu:

“İkinci elde yaprak kımıldamıyor desek yeri var. Çok çok zayıfladı satışlar. Buna da aslında son iki yıla bakarak cevap vermek gerekecek herhalde, daha doğru olacaktır. Biliyorsunuz, arz-talep dengesinin bozulduğu, sıfır otomobil bulmanın zorlaştığı dönemde ikinci el fiyatları ciddi anlamda yükselmişti. Hatta, sıfır kilometreden pahalıya ikinci el otomobiller vardı. Bir yaşında, iki yaşında otomobilleri sıfır kilometre liste fiyatının üzerinde satıyordu insanlar, satabiliyordu daha doğrusu. Ancak yine temmuz-ağustos itibarıyla ikinci elde satışlar yavaşlamaya başladı. Şu anda bir durgunluk söz konusu. Bu yıl içerisinde dikkat ederseniz, hazirandan bu yana ikinci el otomobil fiyatlarında ortalama yüzde 25’lik bir düşüş söz konusu. Bazı modellerde bu yüzde 20, bazı modellerde yüzde 30 ama ortalamaya baktığınızda yaklaşık yüzde 25’lik bir geri geliş var fiyatlarda. Buna rağmen ikinci el otomobil piyasasında hareketlilik yok. Normal şartlar altında elinde 3 yaşında otomobili olan bir tüketici, bu otomobili satıp sıfır kilometre otomobil satın alırdı. İlginç bir şekilde ikinci el otomobil pazarı çok durgun ama sıfır kilometre otomobiller satılmaya devam ediyor.”

“Sıfır kilometre fiyatından yüzde 10 daha pahalıya ikinci el otomobiller vardı”

“İkinci elde otomobillerin her biri birbirinden farklıdır aslında. Kilometresi farklıdır, donanımı farklıdır, kullanım şartları farklıdır. Örneğin; bir yaşındaki otomobil, sıfır kilometre otomobile göre yaklaşık yüzde 10 aşağıda olabilir. Her yıl buna yüzde 5, yüzde 10 ekleyebilirsiniz; kilometresine, nasıl kullanıldığına, nerede kullanıldığına bağlı olarak. Bizde tersi olmuştu, sıfır kilometre fiyatından yüzde 10 daha pahalıya ikinci el otomobiller vardı geçen yıl. Şu anda regüle oldu aslında pazar ama bu regülasyonda ‘6 ay, 6 bin kilometre’ ne kadar etkili oldu? Tartmak çok zor çünkü talep azaldı. Hikaye aslında burada kilitleniyor.”

“Sıfır kilometre otomobil fiyatlarının artmayacağını beklemek yanlış olur”

“Normal şartlarda -yeni yılda- en azından sıfır kilometre araçlarda fiyatların artacağını söyleyebiliriz çünkü enflasyon var, malum. Yılbaşında şirketler, çalışanlarına zam yapacaklar. Bununla birlikte yeniden değerleme oranıyla birlikte motorlu taşıt vergileri de artacak. Kasko sigortaları, yakıt fiyatları, aklına gelebilecek her şeyin fiyatı artarken sıfır kilometre otomobil fiyatlarının artmayacağını beklemek yanlış olur. Bu arada döviz fiyatlarının nasıl hareket edeceği de çok önemli. Sonuçta döviz fiyatları hareket ettiği zaman malum bizde ÖTV ve ÖTV’li fiyat üzerinden KDV alındığı döviz 1 lira arttığında bunun karşılığı, otomobil fiyat artışlarında 1 lira gibi olmuyor. Aksine katlanıyor.”