DOLAR

34,9522$% 0.17

EURO

36,7101% 0.24

STERLİN

44,2626£% 0.01

GRAM ALTIN

2.995,55%-0,34

ÇEYREK ALTIN

4.921,00%-0,30

BİTCOİN

3507807฿%0.22735

İkindi Vakti a 15:22
İstanbul HAFİF YAĞMUR
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • TV Haber
  • Gündem
  • Elektrikli scooter sorunu için ne yapılmalı? Göksü, yanıtladı:

Elektrikli scooter sorunu için ne yapılmalı? Göksü, yanıtladı:

Son günlerde elektrikli scooterlerin yasaklanması yönündeki tartışmalar artarken Şehir Plancısı Ali Faruk Göksü, konuya dair değerlendirmelerde bulundu.

Paris’te, elektrikli scooterlerin yasaklanması yönündeki karar; Türkiye’de de gündem yarattı. Son dönemde özellikle, elektrikli scooterler nedeniyle yaşanan kazalardaki artış hasebiyle nasıl bir düzenlemeye gidileceği tartışma konusu oldu. Kimisi, scooterlerin komple yasaklanması gerektiğini savunurken kimisi de regülasyonların gelmesi yönünde görüş bildirdi.

Konuya dair değerlendirmelerde bulunan Şehir Plancısı Ali Faruk Göksü; “Yasakla bu araçların kullanımını ortadan kaldıramayız” dedi.

Sözcü TV’de konuşan Ali Faruk Göksü’nun açıklamaları şöyle:

“Dünyada da tartışılıyor. Paris’te bu kalktı ama büyük tepkilere de yol açtığını biliyoruz. Kaçınılmaz bir şekilde bu araçların yaygın olacağını da biliyoruz. Önemli olan; bu tedbirlerin bir şekilde alınması, ulaşım planlamasının yapılması, birtakım rehberlerin hazırlanması… Bu da çok önemli; bu alanların, tahsisli yolların nasıl kullanılacağı, kullanıcıların davranış biçimlerinin nasıl yeniden tasarlanacağı gibi konuları ele alan bir süreci, hep birlikte yani kullanıcılar, şirketler, belediyeler bunu değerlendirmek zorundadır. Yani kısacası, yasakla bu araçların kullanımını ortadan kaldıramayız.”

YORUMLAR

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.

Sıradaki haber:

Dr. Gafarlı, Prigojin’in ölümünün iç ve dış yansımalarını anlattı!

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerezler konumlandırılmaktadır. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.